Je kan meer dan 350 foto’s van de open dag bekijken op de speciale fotopagina over het evenement. Je vindt daar ook korte stukjes tekst over het materiaal en een paar bekende koppen. Die pagina blijft ook permanent staan.
Je vindt de fotopagina HIER
We geven de foto’s ook in dit artikel nog graag even mee, in een eerder dynamische samenstelling.
Er kwamen vorige donderdag heel wat topmensen van defensie en de federale politie naar de Open Dag van het trainingscentrum voor para’s in Schaffen. De federale politie kreeg overigens een opvallende rol toebedeeld. De Speciale Interventie Eenheid (SIE) simuleerde een interventie met honden en met fast roping vanuit de MD902 helikopter.
De topman van de Directie Speciale Eenheden waar het SIE deel van uitmaakt was persoonlijk aanwezig en dat is geen onbekende in Diest. Roland Pacolet was tussen 2001 en december 2012 korpschef van de politiezone Demerdal. Op 27 december 2012 legde hij de eed af als Directeur van de Speciale Eenheden (CGSU- later DSU)
DSU heeft meer dan 500 personeelsleden en is opgedeeld in een aantal speciale eenheden: interventie, observatie, het hondenteam, de National technical Support Unit, het undercoverteam, disaster victim identification team en 4 POSA-teams, respectievelijk in Antwerpen, Charleroi, Gent en Luik.
Zowat de volledige top van het regiment paracommando kwam donderdag naar de open dag van het trainingscentrum in Schaffen. Onder hen ook kolonel-stafbrevethouder Tom Bilo.
De kolonel zal volgende dinsdag 3 september het commando van het Special Operations Regiment (SOR) overnemen van kolonel Vincent Descheemaeker. Die wordt op zijn beurt directeur van het Special Operations Command (SOCOM). De indeplaatsstelling gebeurt ook in Schaffen. Er zal dat een zogenaamde dynamische evacuatie plaats vinden en dat belooft een spectakelstukje te worden.
Tom Bilo werkte de eerste elf jaar van zijn carrière in diverse leidinggevende functies bij het 1ste para in Diest. Daarna werd hij verder klaargestoomd in een reeks staffuncties en door opdrachten voor de Koninklijke Militaire School. Van 2011 tot 2014 kreeg Tom Bilo de leiding over de special forces group. In 2014 vertrok hij opnieuw naar de militaire staf.
Het SOR is de nieuwe structuur waarin het 3de bataljon parachutisten, het 2de bataljon commando’s, hun aanverwante trainingscentra en de special forces group zijn samengebracht.
Het SOCOM coördineert de samenwerking van het SOR met de andere componenten uit de land-, lucht- en zeemacht en de medische component maar ook met buitenlandse troepen die bij een operatie betrokken worden.
Het was donderdag een hoogdag in het trainingscentrum voor parachutisten in Schaffen. Ideaal weer, knappe demonstraties en een massa bezoekers. De para’s zorgden voor ook voor een paar opmerkelijke primeurtjes. Ze presenteerden onder meer een eigen bier. Parachutist heet het en het is verkrijgbaar in flessen van 33 cl en 75 cl.
De militairen van Schaffen proberen ook om de band met de regio te versterken. Voor het brouwen van het bier opteerden ze voor een lokale partner. Franky Buvens van brouwerij Buvens maakte een recept voor een stevige Belgische tripel van 8 graden. Misschien toch maar beginnen met een Parachutist van 33 cl dus. Om een vrije val te vermijden.
Wie een kratje Parachutist wil bestellen kan terecht bij PR-man van de legerbasis Marc Van Herbruggen via email.
Weerman David Dehenauw tweette gisteren Schaffen de recordtabellen in. Met 33,9° was de deelgemeente van Diest de warmste plaats in Vlaanderen. Tegelijkertijd kwam het provinciebestuur van Limburg met verontrustend klimaatnieuws. De klimaatverandering zal Limburg harder treffen dan alle andere provincies. Schaffen ligt zowat op de grens tussen Vlaams-Brabant en Limburg. De bedreiging lijkt dus nu al voelbaar.
De provincie Limburg stelt, in het kader van het Burgemeestersconvenant, jaarlijks een klimaatrapport samen, met onder meer een overzicht van de CO₂-uitstoot per gemeente. De risico- en kwetsbaarheidsanalyse gaat een stap verder en biedt informatie over hoe en waar hitte, droogte en overstromingen zich het meest zullen laten voelen.
De provincie vertrekt hierbij vanuit de klimaatscenario’s van de Vlaamse Milieumaatschappij voor de jaren 2030, 2050 en 2100. Deze worden gekoppeld aan gedetailleerde informatie over de specifieke kwetsbaarheden en risico’s voor elke gemeente. Hiervoor werd informatie uit ondermeer provincies.incijfers.be en Geopunt gebundeld en op elkaar afgestemd.
Kwetsbaarheden, zoals de grootte van de risicogroep ouderen, het soort landbouw, de aanwezigheid van kanalen en zwemvijvers, worden daarna in kaart gebracht. Op die manier krijgt men bijvoorbeeld inzicht in de risico’s die kwetsbare instellingen zoals rusthuizen lopen bij hitte en overstroming.
Tot slot worden de mogelijke gevolgen per sector in kaart gebracht, zoals hittestress bij dieren, mislukte oogsten, de vorming van blauwalgen bij waterrecreatie, …
Ook het brandgevaar in natuurgebieden bij droogte en de risico’s waar evenementen in geval van extreme hitte mee worden geconfronteerd, worden in de analyse opgenomen.
Uit het rapport blijkt dat hittegolven in Limburg erger zullen zijn en langer zullen aanhouden. Maar de neerslag zal ook veel intenser zijn waardoor veel meer gebouwen zullen onderlopen. In proviniehoofdplaats Hasselt zijn op die manier 1700 gebouwen bedreigd. De oorzaak is de ligging van Limburg tegenover de zee en de samenstelling van de bodem.
Het Vlaams Energieagentschap subsidieert het stadsbestuur van Diest voor het installeren van dakisolatie in het ontmoetingscentrum Schafnis in Schaffen. De werken aan het dak zijn ondertussen van start gegaan en zouden eind september afgerond worden.
21.888 euro steun van de Vlaamse regering
In het voorjaar maakte de Vlaamse regering geld vrij uit het klimaatfonds voor lokale energieprojecten. Daarom diende de stad een aanvraag in om het dak van OC Scafnis te isoleren. Vlaams minister van Energie Lydia Peeters gaf groen licht voor het voorstel en trekt 21.888 euro uit voor het project.
De werken aan het dak zijn ondertussen al van start gegaan en zouden eind september afgerond worden. Zo wordt het ontmoetingscentrum energetisch opgewaardeerd en daar hebben zowel gebruikers van het OC, inwoners en het milieu baat bij.
Schepen van Duurzaamheid Rick Brans: “Deze energetische ingreep is een belangrijke stap in de energietransitie die Stad Diest nodig heeft. Dakisolatie zal niet alleen zorgen voor een besparing op de energiefactuur maar is ook een voorbeeld naar onze inwoners toe. Energetische ingrepen zijn absoluut nodig om onze energiedoelstellingen te halen.”
Het Trainingscentrum voor Parachutisten in Schaffen organiseert op donderdag 29 augustus 2019, van 10.00 tot 16.00 uur een open dag. De toegang is gratis.
Je kan die dag achter de schermen kijken van het trainingscentrum maar je kan ook zelf een aantal zaken uitproberen. Er staat een klimmuur, je kan een sprong maken uit de zogenaamde FAN-toren, er is een mini-quadparcours en wie zich echt wil smijten kan de hindernissen- en oriëntatiepiste uitproberen.
Durvers kunnen de ganse namiddag naar een hoogte van ongeveer honderd meter opstijgen met de bekende ballon van Schaffen.
Echt spectaculair wordt het als het Speciale Interventie Eskadron van de politie met helikopters en fast-ropes een interventie uitvoert. Er zijn de ganse namiddag ook materiaaldroppings en sprongen in vrije val.
Schaffen is een legerbasis die er de laatste jaren heel wat taken bijkreeg maar waar ook een zeer belangrijke en zeer specifieke knowhow aanwezig is. Defensie kocht in dat opzicht nogal wat nieuw materiaal aan waar Schaffen mee te maken krijgt en dat vergt een specifieke training. De Hercules C-130 wordt vanaf volgend jaar geleidelijk vervangen door de Airbus M-400. De manier waarop droppings gebeuren is volledig anders en om dat in veilige omstandigheden te kunnen uitvoeren werd een trainingsmock-up gebouwd. Er staat dus eigenlijk een nagebouwd gedeelte van de A-400 in een nagelnieuwe trainingshal. Die kan je donderdag gaan bekijken.
Verder is er ook een nieuwe trainingscontainer voor de gigantische CH-47 helikopter met dubbele rotor. De Belgische defensie beschikt niet over die toestellen maar Nederland wel. De Nederlandse para’s krijgen hun opleiding in Schaffen en daarom moeten ze ook getraind worden op de Chinook CH-47. De Chinook kan meer dan 12.000 kilogram materiaal vervoeren 48 volledig bepakte militairen transporteren.
De NH-90 helikopter is ondertussen een bekende verschijning en ook voor dat imposante toestel werd een trainingscontainer gebouwd. Beide containers staan donderdag open voor het publiek.
Tegelijkertijd met het trainingscentrum organiseert ook het Pegasusmuseum een open dag. In dat museum is de laatste jaren heel hard gewerkt en geïnvesteerd. Je kan er de rijke geschiedenis van het regiment paracommando gaan bekijken aan de hand van duizenden foto’s, uitrusting en materiaal en bijzondere voorwerpen die de para’s meebrachten van hun buitenlandse missies. Er rijden transportbussen tussen de basis in Schaffen en de citadel van Diest.
Stralend zomerweer vorig jaar en kloddernat, koud herfstweer dit jaar. Zowat alle activiteiten in het verlengde weekend moesten afrekenen met morrende weergoden. Maar de Oldtimer Fly&Drive in Schaffen kreeg allicht de stevigste tik.
“We denken dat de toestellen die het kanaal oversteken dat niet zullen doen”, zei cöordinator Koen Bosmans vorige donderdag. Wie op dat moment wel arriveerde waren de vijf Marchetti’s van de Belgian Red Devils. Een van de eerste toestellen die vrijdag aanvlogen was de Vans RV9A van Richard Woodcroft. Speciaal vroeger gekomen om te anticiperen op de stortvloed die zou volgen. Hij zou een van de weinigen zijn die uiteindelijk naar Schaffen zou komen.
De organisatoren van DAC houden op hun website nauwkeurig bij welke toestellen zich melden. Vorig jaar tikte de teller vlot over 300. Nu bleef de lijst steken op 18, de Marchetti’s inbegrepen. Geen piloot die het waagde om risico’s te nemen. Er reden net geen 800 voertuigen binnen op het terrein. Vorig jaar waren er dat 2400. Het aantal bezoekers is nog niet in kaart gebracht maar ook dat zal een pak lager zijn dan de 14.000 van vorig jaar.
Niet getreurd, in Schaffen zijn ze ondertussen begonnen aan de Fly&Drive, editie 2020. Die vindt plaats op 15 en 16 augustus.
Je kan hieronder een reeks foto’s van de editie 2019 bekijken in lage resolutie. Onder de reeks vind je een link naar de foto’s van de editie 2018.
