Het Agentschap Wegen en Verkeer optimaliseert vanaf 3 maart 2025 de verkeerslichtenregeling op de Diestsesteenweg (N10) in Rillaar aan het kruispunt met Kortakker en de Blankestraat.
Vandaag zijn er op het kruispunt aan de zijstraten met Kortakker en Blankestraat nog heel wat conflicten tussen weggebruikers.
De nieuwe verkeerslichtenregeling is maximaal conflictvrij. Dat moet de huidige verkeerssituatie aan het kruispunt veiliger maken, onder andere voor voetgangers en fietsers op weg naar de basisscholen in de buurt.
Een conflictvrije regeling: wat betekent dat?
Als je groen licht krijgt om een weg over te steken of te kruisen, moeten weggebruikers die uit conflicterende richtingen komen, wachten.
Bijvoorbeeld, terwijl een fietser groen licht heeft om de weg over te steken, staat het licht op rood voor de automobilisten die rechts willen afdraaien en de automobilisten die uit de tegenovergestelde richting komen en links willen afdraaien
De aannemer voert in een 4-tal fasen de aanpassingen door op de Diestsesteenweg bij de start van de Krokusvakantie en na de wielerwedstrijd ‘Omloop Het Hageland’.
- Op de Diestsesteenweg krijgen zowel het verkeer uit Aarschot als dat richting Scherpenheuvel/Diest tegelijkertijd groen licht. (fase 1)
- De zijstraten Blankestraat en Kortakker krijgen elk apart groen licht.
(fase 2 en 3)
- Alle voetgangers krijgen gelijktijdig groen licht, zodat zij niet in conflict komen met afslaand en doorgaand verkeer op de Diestsesteenweg.
(fase 4)
- Extra detectie voor een nog nauwkeurigere verkeersmonitoring.
- Drukknoppen voorzien van rateltikkers voor slechtzienden, zodat zij veilig en duidelijk kunnen oversteken.
Tijdens die verschillende fasen worden er wachtbuizen aangelegd, nieuwe kabels getrokken, extra detectielussen gemaakt en nieuwe verkeerslichten geplaatst. Een tweede aannemer zal lokaal nog de klinkers vervangen door asfalt en het kruispunt verder afwerken. Als laatste ingreep wordt dan rond maandag 7 april de nieuwe verkeerslichtenregeling in gebruik genomen.
Alert blijven voor tegenliggend verkeer op N10
Op de Diestsesteenweg is er aan het kruispunt geen ruimte voor een extra rijstrook voor linksafslaand verkeer naar de zijstraten. Er kan voor deze beweging in de nieuwe regeling geen apart groen licht geprogrammeerd worden. Het verkeer dat vanaf de Diestsesteenweg linksaf wil slaan naar Kortakker of Blankestraat blijft best alert voor tegenliggend verkeer.
Naast de aanpassing van de verkeerslichtenregeling worden de klinkers op de oversteekplaatsen vervangen door een laag asfalt.
Langer aanschuiven
Op de drukke momenten zullen de gebruikers van het kruispunt wel langer moeten aanschuiven. De conflicterende rijbewegingen zullen niet meer samen groen licht krijgen en dus moet de groentijd herverdeeld worden. De groentijd van een andere rijbeweging wordt korter of de volledige cyclus van een verkeerslichtenregeling wordt langer. Het resultaat is in beide gevallen dat de weggebruikers langer moeten wachten.
Niet meer voor niets voor het rood
Wegen en Verkeer maakt van de gelegenheid gebruik om de detectielussen op het kruispunt te vernieuwen. Dat zijn lussen in het wegdek waarmee een verkeerslichteninstallatie voertuigen kan detecteren. Er komen ook meer detectielussen. Dat betekent dat de detectie op het kruispunt globaal zal verbeteren: de verkeerslichteninstallatie zal beter monitoren op welke takken er hoeveel wagens staan te wachten. Het belangrijkste voordeel is dat je als automobilist op de minder drukke momenten – zoals ‘s nachts – niet meer ‘voor niets’ voor het rood licht hoeft te wachten. Als de verkeerslichteninstallatie geen verkeer detecteert op de kruisende takken, krijg je automatisch groen licht.
Als je met de wagen aan een kruispunt komt, is het belangrijk dat je tot net voor de stopstreep rijdt. Als je op meters afstand van de stopstreep stopt, kan de detectielus je niet ‘zien’. En dan blijft het licht op rood staan. Jammer genoeg gebeurt dat tegenwoordig vaak doordat bestuurders bij het wachten niet opletten, bijvoorbeeld doordat ze afgeleid zijn door hun smartphone.
Situatie tijdens de werken
In overleg met de gemeente Aarschot en de politie gelden tijdens de werkzaamheden de volgende maatregelen:
- Voetgangers: kunnen de Diestsesteenweg nog oversteken, maar letten extra op, gezien de gewone verkeerslichten niet werken.
- Fietsers: volgen de lokale omleiding in beide richtingen via de Tieltseweg en de Molenstraat
- Bussen van De Lijn, hulpdiensten en zwaar vervoer: deze mogen de Diestsesteenweg (N10) om de beurt gebruiken via de tijdelijke verkeerslichten. Voor de dienstregeling van De Lijn, check steeds de routeplanner voor vertrek.
- Kortakker en de Blankestraat worden tijdens de werken afgesloten en de bestaande verkeerslichten worden uitgeschakeld. Doorgaand verkeer volgt een lokale omleiding in beide richtingen via de Tieltseweg en de Molenstraat.