Diest realiseert allicht een van de grootste fietszones in vlaanderen

Aarschot claimt dat het momenteel een van de grootste fietszones van Vlaanderen heeft maar ze krijgen binnenkort serieuze concurrentie van een andere Demerstad. In Diest wordt zowat het ganse centrum vanaf 20 september omgevormd tot fietszone.

Die startdatum valt samen met autoloze zondag, meteen een opportuniteit dus om de fiets tot koning van de binnenstad uit te roepen. De datum halfweg september heeft ook het voordeel dat er nog overleg mogelijk is met de scholen en dat de ouders kunnen gesensibiliseerd worden om hun kinderen zoveel mogelijk met de fiets naar school te sturen.

Het stadsbestuur werkt voor de creatie van de fietszone samen met de Fietsersbond. Die hadden eerder duidelijk gesteld dat een fietszone voor hen pas kan, als de infrastructuur ook effectief veilig fietsen toelaat. Momenteel worden alle knelpunten in het centrum bekeken door een delegatie van de Fietsersbond en het stadsbestuur. Ook om die reden kan de fietszone pas in september klaar zijn. Er zullen namelijk wel wat aanpassingen nodig zijn.

Naast de Fietsersbond is ook de politiezone Demerdal een belangrijke stakeholder. Het stadsbestuur plant ook een brede communicatiecampagne om de gevolgen van de invoering van een fietszone duidelijk te maken.

Waar de fietszone exact wordt uitgetekend is nog niet publiek bekend gemaakt maar het gebied binnen de ring zou er grotendeels wel onder vallen. Burgemeester Christophe De Graef liet tijdens de gemeenteraad vorige maandag vallen dat het niet alleen over de binnenstad zou gaan. In augustus roept het bestuur een gemeenteraadscommissie samen. Het is democratisch correct dat die commissie het voorrecht krijgt om als eerste alle details van de fietszone te vernemen.

Charter Sterk Fietsbeleid

Ondertussen heeft het stadsbestuur van Diest ook het Charter Sterk Fietsbeleid ondertekend.

Diest engageert zich voor 14 concrete acties die worden ontwikkeld en gerealiseerd vóór 31 december 2024. Dit is veel meer dan de minimaal verplichte 3 acties. De samenwerking met de Fietsersbond en de realisatie van een fietszone zijn onderdeel van het charter.

De 14 acties zijn verdeeld over 8 van de 10 uitgangspunten van het charter:

  • we organiseren 2 x per jaar een Start to bike-actie, gericht op volwassenen en jongeren die niet kunnen fietsen.
  • we plaatsen elk jaar 2 bijkomende fietsboxen op basis van de behoefte en maken zo meer ruimte op voetpaden.
  • we ontsluiten en onderhouden een fijnmazig tragewegennetwerk op het volledige grondgebied
  • we onderzoeken de economische haalbaarheid van een slimmere stadsdistributie en geven zo meer ruimte aan fietsers en voetgangers in het stadscentrum
  • we zetten een proefproject op voor fietsdelen
  • we stimuleren het gebruik van de elektrische fiets bij personeelsleden voor dienstverplaatsingen
  • in het kernwinkelgebied verhogen we de capaciteit voor fietsparkings met 60 plaatsen
  • we bouwen 1 randparking uit tot multimodaal overstappunt waarbij voldoende fietsparkings voorzien worden
  • via de Fietstest van de provincie Vlaams-Brabant bieden we bedrijven tijdelijk een gratis vloot elektrische fietsen
  • we realiseren de fietssnelweg F26 Aarschot-Diest
  • we maken de Fabrieksstraat autovrij
  • we realiseren een fietszone in het volledige stadscentrum
  • we onderzoeken de invoering van een schoolstraat of fietszone in de schoolomgevingen in deelgemeentes
  • we betrekken de Fietsersbond Diest als structurele partner bij het fietsbeleid

Geef een reactie

Vul je gegevens in of klik op een icoon om in te loggen.

WordPress.com logo

Je reageert onder je WordPress.com account. Log uit /  Bijwerken )

Google photo

Je reageert onder je Google account. Log uit /  Bijwerken )

Twitter-afbeelding

Je reageert onder je Twitter account. Log uit /  Bijwerken )

Facebook foto

Je reageert onder je Facebook account. Log uit /  Bijwerken )

Verbinden met %s

Deze site gebruikt Akismet om spam te bestrijden. Ontdek hoe de data van je reactie verwerkt wordt.