Een van de grootste frustraties over het station van Diest is eindelijk opgelost. De nieuwe liften zijn vandaag in gebruik genomen. Reizigers met een beperkte mobiliteit, met zware bagage of met een kinderwagen kunnen nu op alle perrons veilig en comfortabel de trein nemen. De komende weken wordt ook de vernieuwde onderdoordang opengesteld voor de reizigers.
Eerder werden ook de perrons vernieuwd en werd de overdekte voetgangersbrug in dienst werd genomen. Dankzij de twee liften zijn de perrons via de overdekte voetgangersbrug voor iedereen vlot bereikbaar. De brug wordt sinds december 2024 gebruikt en is zowel via het Stationsplein als de Fort Leopoldlaan toegankelijk.
Het station is één van de belangrijkste vervoersknooppunten in de regio. Op een weekdag nemen gemiddeld meer dan 3.000 reizigers er de trein. Er stoppen dagelijks ruim 150 treinen.
Vanuit Diest vertrekken elk uur rechtstreekse treinen naar Aarschot, Antwerpen, Brussel, Gent, Hasselt, Leuven en Brussels Airport.
Een volledige metamorfose
Sinds de start van de werken eind 2023 onderging het station een volledige metamorfose. Zowel perron 1 als perron 2-3 werden met bijna een halve meter verhoogd tot 76 centimeter. Dat is gelijk aan de instaphoogte van de nieuwste treinen, waardoor in en uit de trein stappen voor alle reizigers eenvoudiger is.
Daarnaast werden de perrons verlengd en voor een groot deel overdekt. Ze zijn uitgerust met nieuwe zitbanken, duidelijke signalisatie en de nieuwste informatieschermen, waarop reizigers ook de samenstelling van hun trein zien.
Nieuwe fietsenparking
Intussen zijn aan de Fort Leopoldlaan de werken gestart voor een nieuwe fietsenparking met ruim 200 plaatsen. Ook aan het Stationsplein plant NMBS een bijkomende fietsenparking. Aan de andere kant van het Stationsplein opende in 2021 al een nieuwe overdekte fietsenparking.
Bredere herontwikkeling
NMBS en Infrabel investeren samen meer dan 9,5 miljoen euro in het station van Diest. Dit gebeurt met de steun van het Europese RRF-fonds (Recovery and Resilience Facility).
De werken maken deel uit van een bredere herontwikkeling van de stationsomgeving. NMBS en Infrabel werken daarvoor samen met De Lijn, het Agentschap Wegen en Verkeer, de Vlaamse Milieumaatschappij, Interleuven, de Stad Diest en de provincie Vlaams-Brabant.
